一直以来，赛车领域基本上都是欧美日本的天下。有人说，中国车队想在世界顶级赛车比赛中夺冠，其难度不亚于中国男足在世界杯上夺冠。
如今，这一幕真的实现了。中国摩托车制造商张雪机车的车队，在3月底的WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站的SSP组别中，由法国车手瓦伦丁·德比斯（Valentin Debise） 驾驶国产820RR-RS赛车连夺两回合冠军，实现了中国摩托车品牌在该项赛事中的历史首冠。
而且，在一个回合中夺冠可能是运气，但是连续两个回合都夺冠，那绝对是实力。第一个回合，中国赛车以领先第二名近4秒的优势夺冠，这个夺冠优势绝对是断崖式的领先，你可以理解为奥运男子百米决赛中，第一名领先第二名0.5秒以上。
然后在第二个回合中，德比斯甚至还出现了失误，尽管如此，依然成功反超对手再度夺冠，打破了杜卡迪和雅马哈对于该项赛事的垄断。总而言之，张雪机车的本次夺冠，可以和当年刘翔在110米栏上的夺冠相提并论。
那么，WSBK世界超级摩托车锦标赛与更多人所熟悉的MotoGP世界摩托车大奖赛之间有什么区别？
MotoGP被誉为是摩托车当中的F1，MotoGP赛车都是原型车，是不可以上路的。这就好比F1赛车也不能上路一样。所以对于普通摩友来说，MotoGP的赛车就是水中月镜中花。
但是，WSBK完全不一样，WSBK的全称是World Superbike Championship，由国际摩联(FIM)于1988年创立，与MotoGP并列为两大顶级摩托赛事。WSBK参赛车辆参赛车辆必须基于市售量产车改装，车架主结构、发动机缸体必须与量产车一致，仅允许内部强化与调校，就连刹车盘也是钢制的。此外国际摩联对于该车型的产量也有要求，必须是年产量不低于500台的量产车才可以参加比赛。
如果说MotoGP是相当于F1的话，那WSBK就相当于是GT世界挑战赛。参加GT世界挑战赛的赛车都是基于法拉利、兰博基尼、保时捷等量产跑车改装而来。
而且，MotoGP大奖赛跑完了就跑完了，就像看完F1一样，大家各回各家各找各妈。但是WSBK比赛结束之后，才是车队最忙的时候。干什么呢？卖车！820RR-RS在WSBK葡萄牙站夺冠后24小时，张雪机车全网订单突破6000台，其中820RR单独在开启预订12小时内锁单1986台，提车周期预计是在3~6个月内。
和葡萄牙站夺冠的赛车最接近的量产版本，是张雪机车820RR-R，价格是61980元。而标准版的820RR售价只要43800元。看了价格是不是觉得很心动？
好了，现在已经有中国车队在世界顶级赛车比赛中夺冠了，接下来，该中国男足加油了。
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